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La Suède aura la première autoroute électrique qui rechargera les véhicules en mouvement

La Suède aura la première autoroute électrique qui rechargera les véhicules en mouvement


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La Suède construira la première autoroute électrique permanente au monde, capable de recharger les voitures et les camions en mouvement, a annoncé l' administration suédoise des transports , rapporte Euronews .

Il s'agit d'un tronçon de 21 kilomètres entre les villes de Hallsberg et Örebro sur la route européenne E20. Le projet est actuellement en phase de contractualisation et sa construction est prévue pour 2025.
Nous pensons que l'électrification est la voie à suivre pour décarboner le secteur des transports et nous travaillons sur diverses solutions , a déclaré Jan Pettersson, directeur du développement stratégique à l'administration suédoise des transports.

Cependant, ce n'est pas la première fois que la Suède construit une autoroute électrique. En 2018, le pays a inauguré, en test pilote, la première voie de recharge au monde pour véhicules électriques sur la voie publique, entre l'aéroport Arlanda de Stockholm et une zone logistique à Rosersberg.

Le monde face à un défi spécial
Cependant, la méthode de recharge n'est pas encore décidée , car plusieurs aspects doivent être pris en compte lors de la conception d'un projet de cette ampleur, comme par exemple que le système de caténaire à câbles aériens ne peut être utilisé que pour les poids lourds.

Dans ce contexte, Pettersson fait valoir que le monde est confronté à un « défi spécial » consistant à garder les véhicules lourds chargés. Si nous allons simplement avoir une solution de charge statique de batterie complète pour les véhicules lourds, nous allons avoir des véhicules avec un grand nombre de batteries que les véhicules doivent transporter , a-t-il déclaré.

Le système inductif semble plus avantageux pour les voitures particulières, puisqu'il comprend un équipement spécial enfoui sous la route qui envoie de l'électricité à une bobine du véhicule électrique.

Zéro émission de CO2
En février, le Parlement européen a définitivement approuvé le règlement qui interdit la vente de nouvelles voitures et camionnettes diesel et essence à partir de 2035 , une nouvelle étape avec laquelle l'UE entend atteindre zéro émission de CO2.

Au milieu de l'incertitude causée par cette mesure, des pays comme l'Italie, le Royaume-Uni, les États-Unis et l'Inde se précipitent pour préparer les infrastructures nécessaires à la mobilité sans l'utilisation de combustibles fossiles.

La Suède prévoit de construire 300 kilomètres d' autoroutes électriques d' ici 2045 . Cependant, certains experts affirment qu'il n'est pas nécessaire d'électrifier toutes les autoroutes du pays ; si cela n'était fait que dans 25% cela suffirait pour que le système fonctionne.



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