Les mesures adoptées par Bruxelles pourraient épuiser les réserves dont dépend le pays nord-américain.
New York et une grande partie de la côte est des États-Unis risquent de faire face à des pénuries de carburant l'été prochain alors que l' embargo imposé par l'Union européenne (UE) sur le pétrole russe menace d'épuiser les réserves dont dépend le pays nord-américain, rapporte Bloomberg.

Les stocks saisonniers d'essence sont déjà à leur plus bas niveau depuis près d'une décennie, et un entretien hivernal intensif dans les raffineries pourrait encore réduire ces approvisionnements. L'interdiction par l'UE des importations de produits pétroliers russes à partir du 5 février exercera une pression sur l'approvisionnement en brut dans la région, limitant la quantité de carburant que le bloc peut produire pour lui-même ou envoyer aux États-Unis, qui pendant l'été est plus dépendant des importations transatlantiques. .
L'augmentation des prix qui accompagnerait de telles interruptions de l'approvisionnement menace de frapper à nouveau les consommateurs finaux , comme cela s'est produit au milieu de l'année dernière lorsque le prix moyen du carburant à la pompe aux États-Unis a dépassé 5 $ le gallon [1,32 $ le litre]. De plus, la résurgence des prix élevés poserait un nouveau problème politique au président Joe Biden.

essence d'été
Pour éviter que New York et le reste de la côte est des États-Unis ne manquent de carburant, les fournisseurs devront faire preuve de créativité , déclare Bloomberg. Bien que les États-Unis soient un exportateur net de carburant, la majeure partie de l'excédent se situe sur la côte du golfe du Mexique (sud-est du pays), le transport vers le nord de la côte est étant limité par une capacité de pipeline insuffisante et le coût du transport.

Le prix moyen de l'essence aux États-Unis a augmenté d'environ 40 cents depuis la fin décembre pour atteindre environ 3,51 $ le gallon. Le passage à l'essence d'été, qui est plus chère que l'essence d'hiver , commencera en mars, ce qui fera probablement grimper les prix à mesure que de plus en plus d'automobilistes emprunteront les routes attirées par le temps plus chaud.